混凝土钢模具预制好构件后运输方式

预制构件的运输宜选用低底盘平板车（13m长）或低底盘加长平板车（17.5m长）。预制构件运输方式有水平运输和立式运输两种方式。1.立式运输方式
对于内、外墙板等竖向预制构件多采用立式运输方式。
在低底盘平板车上放置专用运输架，墙板对称靠放（图22-1）或者插放（图22-2）在运输架上。

立式运输方式的优点是装卸方便、装车速度快、运输时安全性较好；缺点是预制构件的高度或运输车底盘较高时可能会超高，在限高路段无法通行。

水平运输方式

水平运输方式是将预制构件单层平放或叠层平放在运输车上进行运输。
叠合楼板、阳台板、楼梯及梁、柱等预制构件通常采用水平运输方式，见图22-3~图22-7。

梁、柱等预制构件叠放层数不宜超过3层；预制楼梯叠放层数不宜超过4层；叠合楼板等板类预制构件叠放层数不宜超过6层。
水平运输方式的优点是装车后重心较低、运输安全性好、一次能运输较多的预制构件；缺点是对运输车底板平整度及装车时支垫位置、支垫方式以及装车后的封车固定等要求较高。

异形预制构件和大型预制构件运输方式

异形预制构件及大型预制构件须按设计要求确定可靠的运输方式。