预制构件运输封车固定要求

1）要有采取防止预制构件移动、倾倒或变形的固定措施，构件与车体或架子要用封车带绑在一起。
2）预制构件有可能移动的空间要用聚苯乙烯板或其他柔性材料进行隔垫。保证车辆转急弯、紧急制动、上坡、颠簸时构件不移动、不倾倒、不磕碰。
3）宜采用木方作为垫方，木方上应放置白色胶皮，以防滑移及防止预制构件垫方处造成污染或破损。
4）预制构件相互之间要留出间隙，构件之间、构件与车体之间、构件与架子之间要有隔垫，以防在运输过程中构件受到摩擦及磕碰。设置的隔垫要可靠，并有防止隔垫滑落的措施。
5）竖向薄壁预制构件须设置临时防护支架。固定构件或封车绳索接触的构件表面要有柔性并不会造成污染的隔垫。
6）有运输架子时，托架、靠放架、插放架应进行专门设计，要保证架子的强度、刚度和稳定性，并与车体固定牢固。
7）采用靠放架立式运输时，预制构件与车底板面倾斜角度宜大于80°，构件底面应垫实，构件与底部支垫不得形成线接触。构件应对称靠放，每侧不超过2 层，构件层间上部需采用木垫块隔离，木垫块应有防滑落措施。
8）采用插放架立式运输时，应采取防止预制构件倾倒的措施，预制构件之间应设置隔离垫块。
9）夹芯保温板采用立式运输时，支承垫方、垫木的位置应设置在内、外叶板的结构受力一侧。如夹芯保温板自重由内叶板承受，均应将存放、运输、吊装过程中的搁置点设于内叶板一侧（承受竖向荷载一侧），反之亦然。
10）对于立式运输的预制构件，由于重心较高，要加强固定措施，可以采取在架子下部增加沙袋等配重措施，确保运输的稳定性。
11）对于超高、超宽、形状特殊的大型预制构件的装车及运输应制定专门的安全保障措施。